Elimine fenomèn baton-glise pou pèmèt mouvman lineyè nanomèt lis
Gid tradisyonèl mekanik pou wou yo soufri nan rezistans friksyon estatik, sa ki lakòz mikwo-aksyon sak ke yo rekonèt kòm baton-glise. Lè yo deplwaye gid avanse pou pote lè sou ray granit yo, yon kousen 5 a 10 mikro nan lè pwòp konprese elimine kontak mekanik nèt, sekirize kouri pozisyon parfètman lis.
Poukisa konbine estrikti granit ak BEARINGS lè miltipliye lonjevite mekanik
Lè eleman fizik fwote youn kont lòt, mete ak swiv degradasyon yo inevitab. Maryaj la friksyon nan yon etap san parèy lè pote ak yon estrikti machin granit koutim elimine mete konplètman. Pa gen okenn friksyon kontak pwodwi, presizyon jeyometrik sistèm nan rete idantik soti nan premye jou a ane dis.
Maksimize jeyometrik dwat ak presizyon anplasman atravè efè mwayèn
Ray lineyè mekanik transfere defo manifakti mikwoskopik dirèkteman sou cha chaj la k ap deplase. Yon fim lè mens presyon aji kòm yon filtè natirèl, mwayèn soti ti ondulasyon sifas sou chemen an gid granit. Efè mwayèn chanm konpwesyon lè sa a amelyore an jeneral dwat nan vwayaj nan mwens pase 0.5 mikromèt pou chak mèt.
Wòl esansyèl nan antretyen zewo wilaj nan anviwònman sal pwòp
Vis boul estanda yo mande pou lubrification grès ki kraze ak debouche, kontamine ultra-semi-kondiktè liy fabrikasyon wafer. Etap lineyè ki pa gen friksyon lè yo opere antyèman sou lè filtre. Sa a konplètman elimine vapè lwil oliv, kenbe cleanrooms parfe pwòp epi kenbe aparèy mezi sansib sansib gratis nan kontaminasyon patikil.
Reyalizasyon gwo vitès eksepsyonèl -vitès ak akselerasyon nan portik metroloji
Trennen friksyon jenere enèji chalè entèn ki limite vitès maksimòm lineyè ak to akselerasyon. Paske rezistans fim lè a se nòmalman zewo, sistèm portik ki itilize yon chemen pou pote lè granit reyalize rapid akselerasyon jiska 2G ak vitès zèklè, koupe tan sik otomatik nan enspeksyon endistriyèl optik.
Tablo konparezon: Guideway Technology Matrix
| Teknoloji Guideway | Granite Air Bearing Guideway System | Mechanical Profile Ball Rail System |
| Koefisyan friksyon (μ) | 0.00001 (Pwatikman san friksyon) | 0.005 - 0.02 (Gwo trennen mekanik) |
| Baton-Efè erè glise | Zewo absoli (Mikwo{0}}Pas san defo) | Prezante (Kòz jitter pozisyon) |
| Mete ak lavi pwofil | Enfini lavi operasyonèl (Pa gen kontak) | Lavi fini (Mande pou rekonstwi akòz mete) |
| Kondisyon pou lubrasyon | Okenn (Pwòp Filtered Air Supply sèlman) | Souvan Grès/Lwil Ranpli (Risk) |
| Erè Vwayaj dwat | < 0.5 µm/m (Air Film Averaging) | 2.0 - 5.0 µm/m (Depann de fanm k'ap pile tren) |
FAQ teknik
Q1: Kisa k ap pase yon etap lè pote si rezèv lè faktori a echwe toudenkou?
A1: Nou entegre echèk-sistèm fren vakyòm san danje ak tank depo lè ijans ki pake glise a san danje anvan kontak fizik rive.
Q2: Ki nivo filtraj lè obligatwa pou presizyon lè bi?
A2: Ekipman pou lè konprese a dwe pase nan filtè espesyalize milti-pou retire lwil oliv, imidite, ak patikil jiska 0.1 mikromèt.
Q3: Èske chemen pou pote lè yo ka opere seryezman nan aks ki aliyen vètikal?
A3: Wi, depi yo balanse lè l sèvi avèk silenn balans pneumatik -oswa sous mayetik pou debat vektè chaj gravite san danje.
Q4: Ki jan rijid sistèm kote yo pote lè yo konpare ak eleman woule fizik?
A4: Lè w itilize lè presyon ki wo - nan 0.5 a 0.7 MPa ak optimize lè- preload pad, bi lè yo reyalize ekstrèm rèd mekanik matche ray tradisyonèl yo.
Q5: Èske li posib pou wouze tren granit yo matche ak ultra-kondisyon angilè egzak?
A5: Wi, UNPARALLELED manyèlman vire travès gid granit yo kontwole paralelis ak pèpandikilarite a anba 1 mikromèt atravè tout vwayaj.
Q6: Èske BEARINGS lè yo trè sansib a onn chòk anbyen ekstèn?
A6: Pandan ke yo sansib, efè amortissement fim gwo peze -nan espas lè mens presyon an ede absòbe gwo -chòk acoustik frekans avèk efikasite.